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聚氨酯滚轮技术问答

11.12.2026

以下问答依据威斯卡斯《轮子材料手册》和产品资料写成,不代替具体项目的载荷计算。完整 20 篇目录待补。

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麦克纳姆轮和全向轮如何区分

11.12.2026

麦克纳姆轮以成套左右轮实现横移和原地转向,威斯卡斯目录给出四轮成套最大载荷。全向轮以聚合物轮毂配不留痕聚氨酯滚轮,支持 360° 移动,并给出横向和纵向单轮载荷。二者结构不同,请按设备方案选型。

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尼龙轮还是聚氨酯轮?

11.12.2026

尼龙(如 Mcnylon®)通常承载更高、滚动阻力更低;聚氨酯弹性更好,与轨道附着力更好,缓冲和抓地更有优势。用于驱动轮时要评估牵引力。粗糙或冲击大的路面需谨慎使用硬质尼龙胎面。

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如何选择轮子的载荷

11.12.2026

选轮请提供单轮载荷和车轮数量、运行速度和工作周期、地面或轨道类型及环境,以及轮毂尺寸、内孔和图纸或样品。硬度不能单独决定承载能力。

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聚氨酯轮的载荷必须和速度一起看

11.12.2026

聚氨酯轮的允许承载随运行速度提高而下降,因为胎面内部会生热。必须以「某速度下的载荷」选型,并考虑加速、制动和工作周期。

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聚氨酯轮的硬度:Shore A 和 Shore D

11.12.2026

邵氏 A 用于较软的橡胶和大多数聚氨酯,邵氏 D 用于较硬材料如尼龙。硬度影响承载、滚动阻力、抓地和地面保护,但不能单独决定轮子能力。威斯卡斯对公硬度范围为 60A 到 80D。

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